Glossar

Messgerät zur simultanen Erfassung mehrerer Abgaskomponenten (CO, CO₂, HC, NOₓ, O₂). Kern jeder Emissionsmessanlage.

Ob industrielle Emissionsüberwachung, Prüfstände oder Forschungsanwendungen – unsere Systeme liefern verlässliche Daten, wenn es darauf ankommt. Jede Anlage wird exakt auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt.

Anpassung von Parametern eines Messgeräts, um definierte Soll-Eigenschaften einzuhalten (auch als Justage oder Justieren bezeichnet). Ob und in welchem Umfang ein Abgleich erforderlich ist, ergibt sich aus den Ergebnissen der Kalibrierung.

Differenz zwischen dem gemessenen Wert und dem zugehörigen Kalibrier- oder Referenzwert einer Messgröße.

Kalibrierung, die durch eine nach DAkkS / DKD akkreditierte Stelle durchgeführt wird (siehe auch DAkkS / DKD-Kalibrierung).

Ob industrielle Emissionsüberwachung, Prüfstände oder Forschungsanwendungen – unsere Systeme liefern verlässliche Daten, wenn es darauf ankommt. Jede Anlage wird exakt auf den jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt.

Zeit bis 10% bzw. 90% des Endmesswerts erreicht ist. Wichtige Kenngröße für dynamische Messungen.

Messwerte, die außerhalb der festgelegten Toleranzgrenzen liegen. Diese Grenzen können durch Herstellerangaben, Kundenanforderungen, interne Laborkriterien oder geltende Normen definiert sein.

Sammlung von Abgasproben in Probenbeuteln (Tedlar-Bags) während des Prüfzyklus zur späteren Analyse.

Erfassung von Gasen, die an den Kolbenringen eines Verbrennungsmotors vorbeiströmen und ins Kurbelgehäuse gelangen.

Venturidüse im CVS-System zur Einstellung eines konstanten Volumenstroms im kritischen Durchflusszustand.

Messprinzip für NOₓ. Basiert auf Lichtemission bei chemischer Reaktion von NO mit Ozon.

Constant Volume Sampling – Prüfverfahren zur Emissionsmessung auf Rollenprüfständen nach WLTP/NEDC.

Constant Volume Sampling – Verdünnung des Gesamtabgases mit Umgebungsluft auf konstantes Gesamtvolumen. Grundlage der gesetzlichen Typprüfung.

Quotient aus Schadstoffmasse und Fahrstrecke oder Kraftstoffverbrauch (g/km bzw. g/kWh).

Messprinzip für Kohlenwasserstoffe (HC). Verbrennt Probe in Wasserstoffflamme und misst Ionenstrom.

Beheizte Probenahmeleitung (typ. 191°C), verhindert Kondensation von HC und Wasser zwischen Entnahmestelle und Analysator.

Überprüfung der Messkennlinie über den gesamten Messbereich. Pflicht bei akkreditierten Prüfständen.

Nicht-dispersive Infrarotmessung – Standardverfahren für CO, CO₂ und HC. Misst Lichtabsorption gasspezifischer Wellenlängen.

New European Driving Cycle – Vorgänger des WLTP; historisch relevanter Prüfzyklus.

Inertgas (Stickstoff oder synthetische Luft) zur Nullpunktkalibrierung eines Analysators.

Messprinzip für Sauerstoff (O₂). Nutzt die paramagnetischen Eigenschaften von O₂.

Verdrängerpumpe als Alternative zum CFV für die CVS-Volumenstromregelung.

Zertifiziertes Referenzgasgemisch bekannter Konzentration zur Empfindlichkeitskalibrierung.

Beeinflussung eines Gassensors durch andere Gaskomponenten. Muss bei der Systemauslegung kompensiert werden.

Messung von Emissionen im realen Fahrbetrieb auf öffentlichen Straßen, ergänzend zum Prüfstand.

Kernstück des CVS-Systems; hier wird Abgas mit gefilterter Luft homogen gemischt.

Verhältnis von Verdünnungsluft zu Rohgas. Beeinflusst Partikelabscheidung und Konzentrationsmessung.

Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – aktueller gesetzlicher Emissionsprüfzyklus, erfordert CVS-Anlage.